1962 Bentley Continental H.I. Mulliner Flying Spur

Flying Spur, несомненно, самый красивый из послевоенных Bentley, был первой четырехдверной машиной Continental. Первоначально фирма «Rolls-Royce» не позволяла изготовителю кузовов этого седана Г. И. Маллинеру использовать название Continental, предназначая его только для двухдверных автомобилей. Лишь после многомесячных споров "R.R." смягчилась и дала согласие. Более чем заслуживающий это почтенное имя, Flying Spur был выпущен в 1957 г. на стандартном шасси SI. В 1959 унаследовал 220-сильный V8 из легкого а в июле 1962 г. этот автомобиль был украшен сдвоенными фарами и превращен в S3 Flying Spur, который многие считают лучшим из всего семейства.



Утонченные, уменьшенные и элегантные, машины Flying Spur редки и в своё время были одними из самых восхитительных и изящных автомобилей мира. Хотя их часто путают со Standard Steel Bentley, они примерно на 2500 фунтов дороже основной модели.

Модель	S3 Bentlеу Continental H.I. Mulliner Flying Spur
Год(ы) выпуска	1962-1966
Тип кузова	четырехдверный, пятиместный
Двигатель	V8, ,6230 см3
Мощность	никогда официально не сообщалась
Трансмиссия	четырехступенчатая автоматическая
Подвеска	передняя: независимая, с винтовыми пружинами и поперечными рычагами; задняя: зависимая на полуэллиптических рессорах
Тормоза	барабанные Girling на всех колесах
Макс. скорость	185 км/ч
Разгон до 100 км/ч	от 0 до 96 км/ч за 10,8 с
Расход топлива	20,4 л на 100 км
Дополнительная информация	Произведено: 291 шт.

Ключевые теги: bentlеу