LEVC TX - новый лондонский Кэб

Спустя несколько месяцев после первых фото с зимних испытаний, лондонское такси нового поколения было полностью представлено публике. Новый кэб, получивший название LEVC TX, представляет собой рестайлинг легендарного такси Hackney Carriage. Несмотря на то, что он сохранил классический внешний вид своих предшественников, новое такси теперь может похвастаться более экологичным силовым агрегатом под капотом.

Знакомые черты кузова старого такси прослеживаются в совершенно новой модели. Спереди заметны измененные передние фары (в старой модели они были круглые). Что касается решетки радиатора, то она и впрямь немного похожа на решетку нашего Aurus'a, но имеет соты, утопленные вглубь. Хотя со стороны кажется, что решетка состоит только из вертикальных струн. Большие боковые зеркала, а также высокие окна обеспечивают отличный обзор. Похожие задние фонари - дань уважения лондонским кэбам прошлого поколения.

Вместо стали корпус LEVC TX теперь изготовлен из анодированного алюминия. LEVC утверждает, что конструкция на тридцать процентов легче эквивалентной стальной конструкции и более чем в два раза прочнее, чем сварка. Безопасность также была повышена благодаря алюминиевой конструкции, которая, по словам компании, может поглотить вдвое больше энергии удара, чем низкоуглеродистая сталь. Известно, что анодированный алюминий имеет и другие большие преимущества, подчеркивая, к тому же чрезвычайно устойчив к коррозии и долговечен.


Как упоминалось выше, новое лондонское такси теперь получает более экологичный силовой агрегат. В нем будет использоваться подключаемая гибридная система, заменившая 2.5-литровый турбодизель. Такси нового поколения будет использовать в качестве генератора трехцилиндровый, 1.5-литровый газовый двигатель Volvo. Генератор приводит в действие колесные электромоторы и может также подзаряжаться с помощью подключаемых средств. По оценкам LEVC, расстояние между заправочными станциями составляет около 645 километров, а при работе машины в полностью электрическом режиме - 113 километров.