1990 Renault Clio (первое поколение)

Renault Clio первого поколения поступили в продажу весной 1990 года. У двухобъёмного кузова типа хэтчбек был спокойный экстерьер и слегка клинообразный силуэт. Автомобиль имел относительно низкий коэффициент лобового сопротивления.




С самого начала производства предлагались как трёхдверные, так и пятидверные варианты кузова.

Линейка двигателей изначально состояла из пяти силовых агрегатов. Бензиновые двигатели имели рабочий объем 1.1, 1.2, 1.4 и 1.7 дм³, в то время как атмосферный дизельный двигатель имел мощность 1.9 дм³.

Помимо пятиступенчатой механической коробки передач, в некоторых моделях использовались автоматические гидромеханические коробки передач. Все версии Renault Clio первого поколения имели передний привод. Автомобили Clio быстро завоевали признание, что нашло свое отражение в награде «Автомобиль года 1991».


В 1991 г. модельный ряд пополнился спортивной моделью 16S с 16-клапанным двигателем объемом 1.8 дм³, а годом позже двигатель объемом 1.7 дм³ был заменен на агрегат объемом 1.8 дм³ (восьмиклапанный).





Самой быстрой версией Clio, однако, была модель Williams с динамичным двигателем объемом 2.0 дм³.



В 1994 году провели небольшую модернизацию семейства Clio. В результате были слегка изменены воздухозаборник и задние фонари. В интерьере были использованы новые материалы.


Второй фейслифтинг модели Clio был произведён в 1996 году. Большие фары и новый бампер значительно изменили переднюю часть автомобиля. Интерьер автомобиля также был модернизирован.

Использование более старого двигателя объемом 1.1 дм³ было прекращено, и был представлен новый экономичный двигатель объемом 1.15 дм³.

Производство Renault Clio первого поколения было завершено в начале 1998 года, и в общей сложности было произведено около 4 миллионов автомобилей.

Видеообзор Renault Clio (1990 - 1998):

Модель	Renault Clio I
Год(ы) выпуска	1990 - 1998 г.г.
Тип кузова	Хетчбэк
Двигатель	Бензиновый: 1.1, 1.2, 1.4, 1.7, 1.8, 2.0 литра; Дизельный: 1.9 литра; рядный 4-цилиндровый
Мощность	Бензиновый: 49 - 150 л.с..; Дизельный: 64 л.с.
Трансмиссия	5-МКПП, 4-АКПП, 3-АКПП
Подвеска	Передняя подвеска: Независимая, пружинная; Задняя подвеска: Полунезависимая, торсионная
Тормоза	Передние - Дисковые вентилируемые; Задние - Барабанные
Макс. скорость	Бензиновые: 145 - 215 км/ч; Дизельные: 161 км/ч
Разгон до 100 км/ч	Бензиновые: 15.0 - 7.7 сек ; Дизельные: 14.8 сек
Дополнительная информация	Объём топливного бака: 43 л., объём багажника: 265 л.