1978 BMW M1

M1 — простое имя, простое значение. "М" означало «Motorsport GmbH», гоночное подразделение фирмы BMW, а цифра 1 показывала, что впервые фирма разработала машину не на основе зарекомендовавших себя седанов и купе. фирме BMW вступила на путь создания специальных автомобилей для гонок, дорожные варианты которых только напоминали бы о славе побед, завоеванных на соревнованиях. Прототип машины вышел на гоночные трассы в 1977 г., производство M1 началось в 1978 г. и закончилось в 1980 г.



Всего было выпущено 457 M1, которые стали одними из редких и наиболее желанных современных BMW. Даже если не говорить о их гоночной карьере, из M1 вырос один из быстрейших дорожных автомобилей всех времен, прославившийся не только как «гроза автострад». При максимальной скорости 261 км/ч он был одними из наиболее легко управляемых суперавтомобилей. Этот памятник высокого инженерного искусства остался во многих отношениях таким же замечательным, каким был 328 в 1930-е гг.






Нельсон Пике за рулем BMW M1 Procar на Нюрбургринге

Модель	M1
Год(ы) выпуска	(1978-1980)
Тип кузова	двухместный спортивный, с двигателем по середине кузова
Двигатель	рядная шестерка, четыре клапана на цилиндр, 3453 см3
Мощность	277 л.с. при 6500 об/мин
Трансмиссия	комбинированная пятиступенчатая коробка передач фирмы ZF и дифференциал с повышенным внутренним трением
Подвеска	независимая, винтовые пружины, поперечные рычаги и телескопические амортизаторы Bilstein со сжатым газом на всех колесах
Тормоза	вентилируемые дисковые на всех колесах
Макс. скорость	261 км/ч
Разгон до 100 км/ч	от 0 до 96 км/ч: 5,4 с
Расход топлива	9,4 -11,8 л на 100 км
Дополнительная информация	Произведено: 457 шт; Конструкция: пространственная рама из стальных труб, кузов из стеклопластика

Ключевые теги: bmw, m1