1998 Alfa Romeo 166

В то время 166-й автомобиль был самым большим автомобилем в модельном ряду Alfa Romeo, а его дебют на рынке состоялся осенью 1998 года. Дизайн автомобиля был вдохновлён моделью 156 и сохранил типичный спортивный характер бренда, но более строгим и стильным. Благодаря округлым и тщательно продуманным формам коэффициент аэродинамического сопротивления Cx составляет всего 0,31. Просторный интерьер, как и подобает престижному автомобилю, обеспечивает высочайший уровень комфорта и богатое оснащение.


С самого начала производства модельный ряд предлагаемых силовых агрегатов состоял из четырех бензиновых двигателей и современного турбодизеля семейства JTD. На базовую модель устанавливался четырехцилиндровый двигатель объемом 2.0 дм³, принадлежащий семейству Twin Spark. Остальные двигатели - V6 объемом 2.0, 2.5 и 3.0 дм³. Современный турбодизельный двигатель объемом 2.4 дм³ имел непосредственный впрыск топлива и силовую систему типа Common Rail.

Благодаря современным техническим решениям в узлах шасси гарантируется точность рулевого управления и полный контроль над автомобилем в любых условиях. На всех колёсах используется независимая подвеска, при этом задние колеса направлялись системой из четырех реакционных стержней (так называемая многозвенная подвеска). Эффективное торможение обеспечивается дисковыми тормозами с АБС и электронным распределением тормозного усилия (EBD).


В 2000 г. модельный ряд двигателей был модернизирован в соответствии с экологическими требованиями, а в начале 2002 г. была модифицирована версия с двигателем 2.4 JTD. В результате несколько увеличилась мощность двигателя и снизился расход топлива.

Осенью 2003 г. автомобили семейства 166 подверглись масштабной модернизации, которая, помимо узлов шасси, включала и кузов. Передняя часть кузова и компоненты интерьера подверглись небольшим изменениям. Особенно бросается в глаза новая радиаторная решетка, по которой легко отличить рестайлинговую модель от дорестайлинговой.


Был снят с производства двигатель V6 с турбонаддувом объемом 2.0 дм³ и представлен новый двигатель V6 объемом 3.2 дм³. Этот двигатель был сочетался с новой 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Производство Alfa Romeo166 было завершено в 2007 году. Всего было выпущено менее 100000 автомобилей. Преемником должна была стать модель 169.

Видеообзор Alfa Romeo 166 (1998 - 2007):

Модель	Alfa Romeo 166
Год(ы) выпуска	1998 - 2007 г.г.
Тип кузова	Седан
Двигатель	Бензиновый: 2.0, 2.5, 3.0, 3.2 литра, L4 или V6, без турбо или турбированный; Дизельный: 2.4 литра, L5, турбированный
Мощность	Бензиновый: 150 - 240 л.с..; Дизельный: 136 - 185 л.с.
Трансмиссия	5-МКПП, 6-МКПП, 4-АКПП, 5-АКПП
Подвеска	Независимая, пружинная
Тормоза	Дисковые, ABS, EBD
Макс. скорость	Бензиновые: 211 - 245 км/ч; Дизельные: 202 - 222 км/ч
Разгон до 100 км/ч	Бензиновые: 9.8 - 7.4 сек ; Дизельные: 9.9 - 8.9 сек
Дополнительная информация	Объём топливного бака: 72 л. (дорестайл), 69 л. (рестайл), объём багажника: 490 л.