1978 Cadillac Seville

Большой Cadillac модели 1970-х годов сжигал 25 литров горючего на 100 километров. Топливный коллапс 1974 г. превратил тяжеловесных мастодонтов в легкую мишень, и даже наиболее состоятельные автолюбители начали скоро менять своих «пожирателей бензина» на авто с относительно малым объемом двигателя. Распространенная карикатура тех лет изображала обладателя Кадиллака Эльдорадо, который одной рукой прикрывал глаза, а другой — наставлял пистолет на свой безнадежный автомобиль. В этот момент и выпускается Севиль, который был презентован в 1975 г. и вровень стоял с европейскими автомобилями по габаритам, разгону, управлению и расходу. Без лишних "наворотов", он был на половину капота меньше предыдущих Кадиллаков,. В газетах он назывался «лучшим автомобилем Cadillac за 26 лет», хотя он имел и другие черты скромности, в частности, возможность установки дизеля и бортового компьютера для большей экономичности.



Этот революционный автомобиль пользовался спросом у населения Америки все больше и помог концерну пережить экономический кризис, начавшийся еще в 1958 г. Компактный Seville по сути произвел революцию в истории не только компании, но, возможно, и всей страны.

Начальная стоимость Seville стартовала от 13700 $, что на 6000 $ меньше стоимости схожей немецкой модели Mercedes.



Предлагались и другие названия модели, например: Sierra, Medici, Minuet, Councillor и Renaissance.
Базовая версия предлагала регулируемый по высоте руль, систему отображения уровня бензина, обогрев сидений и регулируемую скорость вращения дворников. Seville комплектовался аккумулятором Delko фирмы «Freedom», который можно было и не обслуживать.

Перед машины обычен для Кадиллаков, с решетчатой решеткой радиатора и фирменным гербом на капоте.



Издательство «Fortune» назвало Сэвиль одним из лучших по дизайну изделий Америки!



Салон. Обшивка салона — ткань Dover семи цветов, по отдельному заказу — зернистая кожа Sierra 10 различных оттенков. На новой приборной панели одиннадцатью цифровыми значениями на экранах отображались уровень топлива, температура салона и на улице, частота вращения двигателя и даже расчетное время поездки.



Двигатель. В Сэвиль 1975 г. ставился мотор V8 5733 см3 от модели Oldsmobile с электронным впрыском топлива. Он держался на стальной раме, соединенной с кузовом через демпфирующие подушки lsoflex для уменьшения шума и вибраций. В 1978 г. начали ставить альтернативный дизельный V8 объемом 5733 см3.

Модель	Seville
Год(ы) выпуска	1978
Тип кузова	четырехдверный седан, стальной унитарный кузов
Двигатель	V-образная восьмерка объемом 5733 см3
Мощность	170 л. с.
Трансмиссия	трехступенчатая автоматическая Turbo Hydra-Matic
Подвеска	передняя: независимая, винтовые пружины; задняя: зависимая, рессорная
Тормоза	впереди — вентилируемые дисковые, сзади — барабанные
Макс. скорость	185 км/ч
Разгон до 100 км/ч	от 0 до 96 км/ч: 11,5с
Расход топлива	18,2 л на 100 км
Дополнительная информация	Произведено: 56 985 шт.

Ключевые теги: cadillac, seville