1990 Chevrolet 454 SS

В 1980-х годах, когда на первое место в автомобилях снова выходят скорость и рабочие характеристики, Америку неожиданно охватывает совершенно новая мода на мощные грузовики. И одним из первых стал функциональный пикап Chevrolet 454 SS.



Модель Chevrolet 454 SS очень похожа на любой другой пикап серии С/К. Автомобиль идет мягче, чем его собратья других моделей, главным образом благодаря передним подвескам. Правда, поездка с полным кузовом, да еще по плохой дороге, способна огорчить самого флегматичного водителя - машина сильно прыгает на ухабах, грозя перевернуться. Но зато на городских улицах этот пикап даст сто очков вперед любому скоростному автомобилю - его мощный двигатель вырабатывает колоссальный крутящий момент, в результате чего даже груженая модель 454 SS довольно легко набирает 190 км/ч и способна долго идти с такой скоростью.


Два очень удобных ковшеобразных сиденья делают салон пикапа похожим на спортивный.
Подвеска
Технически незатейливый, но надежный
Под плавными линиями кузова находится прочное шасси - рама лестничного типа. Передние подвески на пикапе очень напоминают те, что ставятся на обычных автомобилях городского типа, состоят они из неравной длины рычагов и витых пружин, сзади стоит традиционный ведущий мост на рессорах. Для лучшей управляемости создатели модели решили немного модифицировать ее переднюю подвеску, они снабдили ее пружиной с большим числом витков и заменили обычные амортизаторы другими, марки Bilstein. В peзультате управляемость машины значительно улучшилась.
Двигатель
Настоящий Gen V-образный с большим блоком

Компания Chevrolet первой выпустила на рынок мощный скоростной грузовик, а чтобы у него не было достойных конкурентов, снабдила его самым большим своим двигателем. Точнее, двигатель на стандартной модели С/К, однотонном пикапе, стоит громадный, объемом в 7400 см3. Ход поршня достаточно длинный, то есть двигатель создавался для выработки большой мощности и немалого крутящего момента на малых оборотах. Иными словами такой двигатель можно считать идеальным в режиме нормальных поездок по городским улицам.
Отличительные особенности

Оригинальные вогнутые алюминиевые диски - только такие устанавливались на пикап Chevrolet 454 SS
Видеообзор:
Модель | Chevrolet 454 SS (1990 - 1993) |
Год(ы) выпуска | 1990 - 1993 г.г. |
Тип кузова | Пикап |
Двигатель | 7400 см3 V8 |
Мощность | 255 л.с. |
Трансмиссия | 3-АКПП GM 700 R4 |
Подвеска | Передняя подвеска: Рычаги неравной длины с витыми пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; Задняя подвеска: Ведущий мост с полуэллиптическими рессорами, витыми пружинами и телескопическими амортизаторами |
Тормоза | Передние - Дисковые; Задние - Барабанные |
Макс. скорость | 190 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | 7.2 сек |