1969 Chevrolet Blazer K5

K5 Blazer - большой, неприхотливый универсал с высокой проходимостью, оборудованный легендарным мощным V-образным 8-цилиндровым двигателем производства Chevrolet. Начиная с 1990 года, когда автомобиль был сильно усовершенствован, точнее - окультурен, он перестал быть просто джипом, а стал цивилизованным джипом.


На обычном дорожном покрытии автомобиль Blazer легко идет на скорости примерно до 110 км/ч. До более высокой скорости на нем лучше не разгоняться - очень слабые аэродинамические свойства автомобиля отрицательно влияют на его ходовые качества. На плохих дорогах он сильно прыгает - на нем установлены жесткие листовые рессоры, но зато он очень устойчив на ровных дорогах, и никакие виражи ему не страшны. Вместе с тем на очень плохой дороге, особенно на низкой передаче, автомобиль может въехать практически на любую гору и легко съехать с нее. Даже в таком шикарном исполнении, как сегодня, модель Blazer все-таки остается отличным внедорожником.


Простой до примитива салон автомобиля Blazer K5 устроит любого любителя покататься по бездорожью.

Подвеска
Неладно скроен, но крепко сшит и надежен
Шасси автомобиля Blazer K5 легко выдерживает самое агрессивное бездорожье. На машине установлен V-образный 8-цилиндровый двигатель, чуть смещенный назад для правильного (50:50) распределения веса. Позади коробки передач находится раздаточная коробка, которая при включении полного привода, равномерно распределяет мощности на все четыре колеса.

Двигатель
Малогабаритный V8 Blazer

Самый большой и самый популярный из всех устанавливаемых на Blazer V-образных 8-цилиндровых двигателей имеет объем 5600 см³. Кстати, используется он не только на автомобилях Blazer, но и на других автомобилях Chevrolet. Двигатель имеет классическую конструкцию, он компактен и легок, несмотря на то, что выполнен из чугуна. Хотя клапана цилиндров и толкатели находятся вверху, двигатель легко настраивается.

Модель	Chevrolet Blazer K5
Год(ы) выпуска	1969–1991 г.г.
Тип кузова	SUV
Двигатель	5600 см3 V8
Мощность	165 л.с.
Трансмиссия	3-АКПП TH350
Подвеска	Задняя подвеска: Ведущий мост с полуэллиптическими рессорами и телескопическими амортизаторами
Тормоза	Дисковые, 29 см диаметром (передние колеса), барабанные, 28 см диаметром (задние колеса)
Макс. скорость	156 км/ч
Разгон до 100 км/ч	15.0 сек