1968 Ferrari Daytona

Известный, как самый быстрый в мире, классически вылепленный, Ferrari Daytona был супер автомобилем с двойным лицом. На скоростях до 190 км/ч он был подобен грузовику с тяжелым, инертным управлением и гремящей подвеской. Но когда стрелка спидометра подходила к 225 км/ч, автомобиль преображался. Достигающий фантастической максимальной скорости 280 км/ч, он был последним из автомобилей с огромным двигателем V12 впереди. Более быстрый, чем современные ему Lamborghini Miura, De Tomaso Pantera и Jaguar E-Type, этот Ferrari с носом в форме долота завоевал лавры на гоночных трассах, а также сердца и кошельки богатых любителей во всем мире.



В 1979 г. Ferrari 365 GTB/4 занимает 2-е место в гонке «24 часа Дайтоны» - на тот момент модель уже 6 лет как была снята с производства!
Ferrari 365 GTB/4 стала последней моделью компании, разработанной до начала нефтяного кризиса, разительно сократившего мощь спорткаров. Это видно хотя бы по тому, что британский журнал Autocar в течение 5 лет не получал на тест-драйв более быстрой машины, чем 365 GTB/4.

Неофициально машина известна под названием Daytona в память о тройной победе Ferrari в гонке «24 часа Дайтоны» 1967 г. Сама компания отрицает, что называла модель этим именем. Дизайнер машины Леонардо Фиораванти вошел в список 25 лучших дизайнеров XX в.




С спортивными сиденьями типа гамака, обилием приборов с черно- белыми шкалами и наклоненным, особо длинным рычагом КПП салон производил внушительное впечатление.

Видеообзор Ferrari Daytona (1968 – 1973):

Модель	Ferrari Daytona
Год(ы) выпуска	1968 – 1973 г.г.
Тип кузова	Описание: 4-местный спортивный автомобиль с кузовом купе или кабриолет. Привод на задние колеса.
Двигатель	12-цилиндровый V-образный.
Мощность	4,4 л/347 л.с. Разгон до 100 км
Трансмиссия	5-скоростная механическая.
Подвеска	Независимая подвеска с поперечными рычагами и пружинами.
Макс. скорость	280 км/ч.
Разгон до 100 км/ч	5,6 с.