Nissan Murano первого поколения был представлен впервые в 2002 году на автосалоне в Нью-Йорке. Он получил кузов типа кроссовер в пятидверной компоновке. Murano создан на базе шасси Maxima и Altima, которое было адаптировано к полноприводной системе.
,
Сильным преимуществом этого автомобиля была привлекательная внешность кузова, характеризующаяся очаровательными элегантными формами. Низкая передняя часть придавала динамичный, агрессивный вид, а короткие свесы и относительно высокий дорожный просвет облегчали езду по бездорожью.
С колесной базой 2825 мм, интерьер был просторным и удобным для пяти человек.
Сначала на всех рынках был доступен
бензиновый двигатель объёмом 3,5 дм
3, работающим в паре с вариатором (CVT), но можно было вручную выбрать одну из шести предварительно запрограммированных передач. Привод передавался на все колеса автомобиля (система All Mode 4WD), но американский рынок также предлагал упрощенные версии с приводом только на передние колёса. Диаметр шин устанавливаемых на колёса составлял 18".
Продажи на европейском рынке начались только в 2004 году, после презентации на Женевском автосалоне. Также с этого года в Японии и некоторых азиатских странах стала предлагаться версия с четырехцилиндровым
бензиновым двигателем объемом 2,5 дм3 и передним приводом.
Производство Nissan Murano первого поколения было прекращено в 2007 году.
Модель | Nissan Murano Z50 |
Год(ы) выпуска | 2002 - 2007 г.г. |
Тип кузова | Кроссовер |
Двигатель | 2.5, 3.5 литра, l4 или V6 |
Мощность | 163 - 248 л.с.. |
Трансмиссия | 4-АКПП или вариатор |
Подвеска | Независимая, пружинная |
Тормоза | Дисковые вентилируемые |
Макс. скорость | 200 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | 9.5 - 7.9 сек |
Дополнительная информация | Объём топливного бака: 82 л., объём багажника: 438 л. |
Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!