1984 Toyota MR2 W10
Первое поколение Toyota MR2 стало продолжением концепта SV-3, который был представлен в 1983 г. на Токийском автосалоне. Серийное производство MR2 началось в середине 1984 года.
Кузов купе отличался прекрасной аэродинамикой благодаря выдвижным фарам, переднему и заднему спойлеру, а также тому, что передняя часть была словно прижата вниз.
Двигатель располагался центрально-поперёк, то есть за сиденьями, но перед осью задних колес. Основной силовой агрегат представлял собой четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1.6 дм3.
Этот двигатель был из семейства автомобилей Corolla, в нем было два распределительных вала в головке и четыре клапана для каждого цилиндра. Параметры двигателя были адаптированы к рынку транспортных средств (Япония, Европа, США, Австралия). Использовались механические и автоматические коробки передач. Более дешевая версия модели MR 2, оснащенная двигателем 1.5 дм3, была предназначена для внутреннего рынка Японии.
В 1986 году появился вариант со съёмными половинами крыши, т.н. T-roof. В следующем году появилась более мощная версия с механически заряженным двигателем и воздушным охлаждением.
Производство Toyota MR2 первого поколения было завершено в октябре 1989 года.
Видеообзор :
| Модель | Toyota MR2 |
| Год(ы) выпуска | 1984 - 1989 г.г. |
| Тип кузова | Купе |
| Двигатель | 1.6, рядный 4-цилиндровый |
| Мощность | 115 - 125 л.с. |
| Трансмиссия | 5-МКПП, 4-АКПП |
| Подвеска | Независимая, пружинная |
| Тормоза | Дисковые |
| Макс. скорость | 190 - 200 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 8.4 - 7.5 сек |
| Расход топлива | Комбинированный - 7.5 Л/100КМ |
