2009 Audi A8 D4

Audi A8 впечатляет своим техническим совершенством с первого поколения. Однако поколение третье A8 является настоящим памятником технологии. Премьера Audi А8 D4 состоялась 1 декабря 2009 года в Майами на выставке Design Miami. Тремя месяцами позже новая модель появилась на немецком рынке. Премьера нового поколения в Европе состоялась на Женевском автосалоне 2010 года.


Кузов спортивного автомобиля изготовлен из алюминия по технологии Audi Space Frame. В результате вес снижен на 40%. Кроме всего прочего, это придаёт автомобилю хорошую манёвренность, а двигатель потребляет относительно мало топлива. Например, соперник BMW 7 серии примерно на 200 кг тяжелее. Небольшой снаряженный вес A8 удивляет, если учесть его габариты. Длина – 5.13 м, ширина – 1.95 м, высота – 1.46 м. Благодаря динамичному дизайну автомобиль н е выглядит громоздким.


Интерьер роскошный. Опционально задние сиденья имеют полную электрическую регулировку. У водителя два дисплея. Меньший из них расположен между спидометром и тахометром и отображает самую важную информацию. Второй - выдвижной экран на центральной консоли. С его помощью водитель управляет системой MMI. В новом A8 эта система также удивляет своими инновациями. Используется сенсорная панель управления, которая реагирует на прикосновение. Это позволяет водителю во многих случаях вводить данные с помощью сенсорной панели. Также возможно голосовое управление.

Новейшая Audi A8 является самым мультимедийным поколением модели, а ее кокпит - это настоящий командный центр. Качество интерьера на самом высоком уровне.

Двигатель 3.0 TFSI с турбонаддувом и турбокомпрессором развивает мощность 290 л.с. Безнаддувный бензиновый двигатель 4.2 FSI с непосредственным впрыском топлива выдает 372 л.с.

Любители дизельного топлива тоже найдут что-то для себя. 3,0-литровый агрегат вырабатывает 250 л.с., а больший турбодизель 4.2 TDI 350 л.с.

Все двигатели работают с новой автоматической коробкой передач с восемью передачами. Это позволяет еще более эффективно использовать крутящий момент и экономить топливо.
С


Как и предыдущие поколения, эта версия также доступна в увеличенной версии Long. Она на 13 см длиннее и предназначена в основном для людей, пользующихся услугами шофера. Эта версия вместе с двумя отдельными задними сиденьями гарантирует невероятную роскошь и комфорт.


Удобные сиденья раскладываются почти в лежачее положение, а если вы хотите полностью расслабиться, то можете воспользоваться функцией массажа.

Удлиненная версия доступна с теми же двигателями, что и стандартный A8, и дополнительно с мощным 6,3-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском FSI, выдающим 500 л.с.

Пневматическая подвеска Adaptive air Suspension с регулируемой силой демпфирования амортизаторов входит в стандартную комплектацию Audi A8 D4. Это часть системы Audi Drive Select, которая также включает в себя активное рулевое управление. Водитель также может управлять коробкой передач и дроссельной заслонкой. Эти типы конфигураций позволяют вам наслаждаться комфортом, предлагаемым Audi A8, и, в случае необходимости, делают движение динамичным - автомобиль будет быстрее и живее реагировать на команды водителя. Тормозная система, способная остановить автомобиль более высокого класса на расстоянии 35 м со скоростью 100 км / ч, заслуживает признания.

В фейслифтинге, представленном в 2013 году, капот, решетка с одной рамой и передний бампер были слегка изменены. Новый задний бампер включает в себя две ромбовидные выхлопные трубы вне зависимости от двигателя.

У A8 теперь опционально была новая светодиодная технология Matrix LED в передних фарах. Затемнение должно происходить только частично, остальная часть поля зрения всегда должна быть ярко освещена (без бликов дальнего света).

Поворотники также были пересмотрены. В улучшенных фарах, по словам Ингольштадта, имеется 18 светодиодов в полосе рядом друг с другом, разделенной на семь блоков. В задних фонарях 24 светодиода в каждом из восьми сегментов обеспечивают мигающий свет с динамическим дисплеем.

Третье поколение A8 - роскошный седан со спортивным характером. Он соблазняет современными технологиями и рядом инноваций. Это, несомненно, одно из самых интересных предложений для самых состоятельных клиентов.

Видеообзор Audi A8 D4 (2009 - 2017):

Модель	Audi A8 D4
Год(ы) выпуска	2009 - 2017 г.г.
Тип кузова	Седан
Двигатель	Бензиновый: 2.5(V6), 3.0(V6), 4.0(V8), 4.2(V8), 6.3(W12); Дизельный: 3.0(V6), 4.2(V8) ; Гибридный: 2.0 (L4, турбированный)
Мощность	Бензиновый: 245 - 500 л.с.; Дизельный: 204 - 350 л.с.; Гибридный: 245 л.с.
Трансмиссия	8-АКПП
Подвеска	Независимая, пневмоэлемент
Тормоза	Дисковые вентилируемые
Макс. скорость	Бензиновый: 237 - 305 км/ч ; Дизельный: 235 - 250 км/ч ; Гибридный: 228 - 235 км/ч
Разгон до 100 км/ч	Бензиновый: 9.6 - 3.8 сек; Дизельный: 7.9 - 4.7 сек ; Гибридный: 7.7 - 7.9 сек
Дополнительная информация	Объём топливного бака: 90 л., объём багажника: 520 л.

Ключевые теги: Audi A8