1934 Chrysler Airflow

Самой революционной и авантюрной по форме и по содержанию американской машиной 1930-х годов стала модель Chrysler Airflow, напичканная на тот момент самой передовой механикой, с кузовом удивительных аэродинамических качеств. Правда, и цена ее оказалась соответствующей, слишком даже революционной для массового потребителя.


Рядный 8-цилиндровый двигатель начинает набирать обороты сразуже, как вы нажимаете педаль газа. Автомобиль может легко мчаться со скоростью 130 км/ч, но лучше ехать помедленнее, откинувшись на спинку удобного кресла, со скоростью не более 110 км/ч. Airflow охотно слушается руля, демонстрируя прекрасные ходовые качества в городских условиях. Водительское сиденье расположено высоко, что придает вам чувство уверенности. Вы удивитесь, но гидравлические тормоза автомобиля работают очень хорошо.



Передние нераздельные сиденья автомобиля вполне комфортны; обратите внимание на оригинальную приборную доску.

Подвеска Chrysler Airflow
Опередивший свое время
Chrysler Airflow удивляет не только формой кузова, но и техническим оснащением. Методика сборки его была взята из авиастроения, поскольку так прочность сочеталась с уменьшением веса стальная клеть с рядом балок и соединений обшивалась панелями кузова. Отчасти такая технология напоминает современную «безопасную ячейку». Все автомобили оборудовались стабилизатором поперечной устойчивости спереди, здесь же ставились и более длинные и мягкие пружины. Airflow имел гидравлические тормоза, тогда как все остальные машины того времени оборудовались системой тросов или тяг.

Двигатель Chrysler Airflow
Рядный 8-цилиндровый двигатель


На модели Airflow ставились несколько вариантов рядного 8-цилиндрового двигателя. В первый год производства автомобилей на них устанавливались двигатели различного объема - 4800-, 5200- и 6200 см³, но через год от 298 двигателя компания отказалась, а 384 двигатель был разработан только в 1935 году. Автомобили Airflows, продававшиеся с маркой De Soto, оборудовались не 8-цилиндровыми рядными двигателями, а рядными 6-цилиндровыми.

Отличительные особенности

Юбка заднего колеса - дань стилю арт деко 1930-х годов.

Шина стойкая к проколам

К 1936 году на все автомобили модели Airflows ставились новые шины Lifeguard со специальными высокопрочными камерами, внутри которых находилась еще одна камера, так называемая «плавающая».

Модель	Chrysler Airflow
Год(ы) выпуска	1934 - 1937
Тип кузова	Купе, седан
Двигатель	4800 см3, 5200 см3, 6200 см3
Мощность	122 - 130 л.с.
Трансмиссия	3-МКПП
Подвеска	Передняя подвеска: Неразрезной мост на рессорах и амортизаторах; Задняя подвеска: Жесткий мост на рессорах и амортизаторах
Тормоза	Барабанные
Макс. скорость	140 км/ч
Разгон до 100 км/ч	19.5 сек