2000 Chrysler PT Cruiser

Официальная презентация Chrysler PT Cruiser состоялась во время Детройтского автосалона в 1999 году. Кузов был разработан дизайнером Брайаном Несбитом, который также разработал дизайн Chevrolet HHR, в так называемом стиле модерн - ретро, который умело, сочетает в себе современные решения с формами, использовавшимися в тридцатые годы. Название «PT Cruiser» включает в себя акроним PT, обозначающий «Персональный транспорт» и также обозначающий платформу автомобиля, как и его идентификационный код.



Интерьер этого необычного автомобиля сочетает в себе черты компактного хэтчбека и универсала (MPV).

Серийное производство этой модели началось в середине 2000 года на заводе Toluca в Мексике.

С точки зрения конструкции, Chrysler PT Cruiser использует элементы популярной модели Neon. Платформа была немного изменена. Основной силовой агрегат представлял собой четырехцилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объемом 2.0 дм³. Он может работать как с механической, так и с четырёхступенчатым автоматической коробкой передач. Транспортные средства с этим двигателем (также от модели Neon) экспортировались в Европу. Автомобиль с двигателем 2.4 дм³ предназначался для американского рынка, который работал в паре только с автоматической коробкой передач.

Большой интерес к этому автомобилю в Европе заставил руководство концерна принять решение о его производстве также на австрийском заводе в Граце.


В конце 2001 г. на рынок была выпущена более дешевая версия с двигателем объемом 1.6 дм³, а новинкой 2002 г. стала модель 2.2 CRD, оснащенная современным дизельным двигателем с турбонаддувом. Впервые двигатель Mercedes-Benz был использован в американском автомобиле.

Версия с двигателем объемом 2.4 дм³ с турбонаддувом дебютировала в 2003 году. На некоторых рынках она предлагалась со знаком GT.

В следующем году модельный ряд был расширен за счёт кабриолета с мягкой складной крышей и дугой безопасности.


В мае 2005 года была проведена незначительная модернизация этих автомобилей. В рамках фейслифтинга передняя часть кузова PT Cruiser слегка изменилась, особенно воздухозаборник и лампы.

Интерьер автомобиля также был немного изменен. Сначала модернизации подверглись автомобили с кузовом универсал, а кабриолеты были модернизированы в следующем модельном году. С тех пор бензиновый двигатель с турбонаддувом 2.4 дм³ был доступен в США в двух версиях с различными характеристиками. Более мощный носил дополнительное обозначение HO (High Output).

В марте 2006 года был выпущен миллионный PT Cruiser.

Производство этих автомобилей было завершено в два этапа. В декабре 2007 года прекратилось производство кабриолетов, а остальные модели выпускались до конца 2009 года.

Видеообзор Chrysler PT Cruiser (2000 - 2009):

Модель	Chrysler PT Cruiser
Год(ы) выпуска	2000 - 2009 г.г.
Тип кузова	Универсал, кабриолет5к
Двигатель	Бензиновый: 1.6 (L4), 2.0 (L4), 2.4 (L4, турбонаддув/атмосферный) литра; Дизельный: 2.1 (L4, турбонаддув) литра;
Мощность	Бензиновый: 115 - 233 л.с..; Дизельный: 121 - 150 л.с.
Трансмиссия	5-МКПП, 4-АКПП
Подвеска	Независимая, пружинная
Тормоза	Передние - Дисковые вентилируемые; Задние - Дисковые/Барабанные
Макс. скорость	Бензиновые: 166 - 202 км/ч; Дизельные: 183 км/ч
Разгон до 100 км/ч	Бензиновые: 13.5 - 7.3 сек ; Дизельные: 12.1 сек
Дополнительная информация	Объём топливного бака: 57 л., объём багажника: 538 л. (универсал), 210 л. (кабриолет)