2002 Chrysler Crossfire

Спорткар Chrysler Crossfire вначале появился в качестве концепт-кара на Детройтском автосалоне в январе 2001 года. Необычная и оригинальная форма кузова купе вызвала большой интерес, поэтому было решено начать производство.



Серийная версия использовала шасси и платформу Mercedes SLK (первого поколения) и была представлена на автосалоне в Женеве в 2002 году. Производство этих автомобилей было расположено на немецких заводах Karmann.


Chrysler Crossfire получил классическую компоновку силового агрегата. Автомобиль приводился в движение бензиновым двигателем V6 объемом 3199 см³.


Задний привод передавался через шестиступенчатую механическую или пятиступенчатую автоматическую коробки передач.




В феврале 2004 года было начато производство версии типа родстер с открытым кузовом. Двигатель остался тот же, также сохранились те же динамические характеристики.


Одно из немногих заметных изменений по сравнению с купе - уменьшился объём багажника с 215 литров до 190 литров (при раскрытой крыше) и до 104 литров (при сложенной крыше).



Усиленная версия модели Crossfire дебютировала на рынке в том же году немного позже. Она имела обозначение SRT6 и приводилась в движение двигателем, оснащенным механическим компрессором. Также была изменена подвеска колес и тормозная система.



В 2006 году продажи Chrysler Crossfire значительно сократились, после чего производство версии SRT6 было остановлено, а в следующем году было принято решение прекратить производство всех версий Crossfire.

Всего было произведено около 86 тыс. Chrysler Crossfire.

Видеообзор Chrysler Crossfire:

Chrysler Crossfire Coupe


Chrysler Crossfire Roadster


Chrysler Crossfire SRT-6

Модель	Chrysler Crossfire
Год(ы) выпуска	2002 - 2007 г.г.
Тип кузова	Купе, родстер
Двигатель	V6 верхнеклаппанный с верхним арсположением распределительногов ала, инжектор, 3199 см3
Мощность	218 - 335 л.с.
Трансмиссия	5-АКПП, 6-МКПП
Подвеска	Передняя подвеска;сдвоенный треугольный поперечный рычаг, поперечный стабилизатор; Задняя подвеска: поперечный рычаг, диагональный рычаг, поперечная тяга, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Тормоза	Дисковые
Макс. скорость	250 - 255 км/ч
Разгон до 100 км/ч	6.9 - 5.2 сек
Расход топлива	Город - 15.7 Л/100КМ; Трасса - 8.0 Л/100КМ; Комбинированный - 10.7 Л/100КМ
Дополнительная информация	Объём топливного бака: 60 л.