Rover 25 (1999)

Rover 25 вышел в 1999 году заменив собой уже морально устаревшую модель Rover 200, которое выпускалось в течении 4х лет.

Rover 25 был выполнен в кузове хэтчбек в трёхдверной и пятидверной компоновке.



Стилистически он напоминал собой Rover 200, который словно пережил небольшой фейслифтинг. В тоже время благодаря круглым фарам, хромированному обрамлению воздухозаборника угадывается родство с флагманом Rover 75.


Предлагались 5 вариантов бензиновых двигателей объёмом 1.4 (в двух вариантах мощности), 1.6 и 1.8 дм³ (также в двух вариантах мощности), также гамму двигателей дополнял дизельный агрегат с турбонаддувом объемом 2.0 дм³ Все двигатели устанавливались поперечно, и привод передавался на передние колеса через механические пятиступенчатые коробки передач. Одна из версий с двигателем объемом 1,8 дм3 оснащалась бесступенчатой коробкой передач CVT.

В 2001 году произошли изменения в ассортименте двигателей. Прекратился выпуск самая мощной версии двигателя объемом 1.8 дм³, но была увеличена производительность базового бензинового. Точно также в 2003 году поступили и с дизельным двигателем.

В том же году модельный ряд Rover 25 был расширен новыми версиями под названием Streetwise.

Эти транспортные средства были оснащены пластиковыми крышками для нижних частей кузова, а дорожный просвет был немного увеличен. Двигатель объемом 1.1 дм³ был недоступен для них.

В начале 2004 года была проведена модернизация Ровер 25. В рамках фейслифтинга в основном изменилась передняя часть кузова, то есть бампер с воздухозаборником и фары. Номерной зак перенесли с двери багажника на задний бампер.



Интерьер приборной панели изменился, и был представлен новый руль.

Производство Rover 25 было завершено в мае 2005 года.

Видеообзор Rover 25 (1999 - 2005):