Официальная премьера модели Range Rover второго поколения состоялась 24 сентября 1994 года, но продажи начались в следующем году. Новая несущая рама стала более жесткой, а колесная база была такой же, как в удлинённой модели LSE предыдущего поколения. Новый кузов имел пятидверную компоновку и стилистически напоминал своего предшественника. благодаря более закруглённому дизайну удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления. Салон в стандартных комплектациях стал более богатым и функциональным. Автомобили этого поколения были доступны в трех модификациях: с двумя серьезно модернизированными двигателями V8 и шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, поставляемым BMW. Объем бензиновых двигателей V8 составляет 3.95 и 4.6 дм3. Дизельный двигатель BMW, применяемый ранее в легковых автомобилях, был риспособлен для внедорожника путем изменения регулировки. Незначительно уменьшили мощность, зато увеличился максимальный крутящий момент.
В приводной системе, кроме стандартный коробок переключения передач (механических или автоматических), работала и раздаточная коробка с межосевым дифференциальным механизмом. Обе ведущие оси были усилены, а регулируемые по высоте пневматические сильфоны были стандартными элементами подвески. В середине 1998 года была проведена небольшая модернизация кузова. Заметным отличием были передние поворотники белого цвета. Производство автомобилей второго поколения было завершено на рубеже 2001/2002 годов. Всего было произведено 167 259 автомобилей.
Видеообзор Land Rover Range Rover II (1994 - 2002):