2006 Volvo C70

Volvo C70 II - спортивный автомобиль премиум-класса, выпускавшийся с 2006 по 2013 год. В его основе лежит то же шасси, что и у второго поколения S40. Он предлагался в одном варианте кузова: кабриолет со стальной крышей. В 2006 году Volvo C70 был признан британским институтом Thatcham лучшим кабриолетом, защищенным от краж и взломов.



Когда вы смотрите на C70 второго поколения, вы не можете не заметить спортивные акценты. Силуэт имеет плавные линии. В передней части динамику подчеркивают ребра на капоте и характерная выступающая решетка радиатора. Горизонтально наклоненные ксеноновые фары привлекают внимание. Крыша также четко очерчена, образуя плавный изгиб и постепенно переходя в лобовое стекло. Если вы посмотрите на автомобиль сбоку, то увидите, что он растет по направлению к задней части. Безрамные окна подчеркивают спортивный характер автомобиля. Когда крыша сложена, окна образуют плавные изгибы. Форма фар знакома по другим моделям Volvo. На задней двери также имеется стоп-сигнал и значок Volvo. Датчики заднего хода встроены в большой задний бампер. В 2011 году модель C70 подверглась глубокому рестайлингу. Изменения можно легко увидеть в передней части, где появились новые фары и бампер. В задней части добавлены новые светодиодные фонари.

Интерьер очень роскошный и вмещает четырех человек на двух передних и двух задних сиденьях. Даже в стандартной комплектации отделка салона выполнена из кожи. Передние сиденья очень удобны, и, что удивительно, заднее сиденье тоже. Обычно в автомобилях такого типа не хватает места сзади. В C70 II даже высокие люди могут сидеть с комфортом. Занять место сзади стало еще проще благодаря электроприводу передних сидений с помощью кнопок на верхней части спинок. Производитель не забыл о полезных отсеках для хранения вещей и держателях для напитков, даже для пассажиров второго ряда. Как купе, C70 II может похвастаться багажником объемом 404 литра.

Volvo C70 поставляется с довольно большим количеством оборудования. В версиях высшего класса предлагались такие функции, как автоматический климат-контроль, ABS, датчик дождя и сумерек и контроль тяги. Также были использованы такие инновационные функции, как биксеноновые фары с функцией освещения поворотов и информационная система слепых зон (BLIS). C70 II - первый автомобиль с открытым верхом и шторками на дверях.

С самого начала производства предлагались три бензиновых двигателя и один дизельный. Все они были рядными пятицилиндровыми. Гамма бензиновых двигателей открывается двигателем 2.4 с естественным всасыванием мощностью 170 л.с. Все остальные агрегаты оснащены турбокомпрессором. Более мощный двигатель 2.5 выпускался в двух вариантах: 217 и 230 л.с. Оригинальный дизель D5 развивал мощность 180 л.с. при рабочем объеме 2400 куб.см. Также был доступен дизель объёмом 2,0 литра на 136 л.с.

C70 предлагается с двумя трансмиссиями: 5-ступенчатый автоматический или 6-ступенчатый ручной. Подвеска очень хорошо настроена, поэтому Volvo уверенно ведет себя на поворотах и при динамичном вождении.

Volvo C70 - это нишевый автомобиль. Его главные преимущества - богатое оснащение для комфорта и безопасности при умеренной цене. C70 имеет хорошую репутацию на рынке подержанных автомобилей, но остерегайтесь поврежденных машин.

Видеообзор Volvo C70 (2006 - 2013):






Volvo C70 (2010 - 2013):

Модель	Volvo C70
Год(ы) выпуска	2006 - 2013 г.г.
Тип кузова	Кабриолет
Двигатель	Бензиновый: 2.4, 2.5 ; Дизельный: 2.0, 2.4
Мощность	Бензиновый: 140 - 230 л.с.; Дизельный: 136 - 180 л.с.
Трансмиссия	5-МКПП, 6-МКПП, 5-АКПП, 6-АКПП
Подвеска	Передняя подвеска: Независимая, пружинная; Задняя подвеска: Независимая, пружинная
Тормоза	Дисковые вентилируемые спереди, дисковые сзади
Макс. скорость	Бензиновый: 200 - 240 км/ч ; Дизельный: 205 - 225 км/ч
Разгон до 100 км/ч	Бензиновый: 7.6 - 11.8 сек ; Дизельный: 9.0 - 11.0 сек
Дополнительная информация	Объём топливного бака: 62 л., Объём багажника: 200 л. (со сложенной крышей); 404 л. (с закрытой крышей)

Ключевые теги: volvo