Как выявить скрытые дефекты при выборе автомобиля

Приобретение автомобиля является крайне ответственным решением, к которому нужно подходить максимально тщательно. А если речь идет о покупке б/у машины, то процесс выбора требует еще большего внимания. Если вы знаете, как определить скрытые дефекты транспортного средства, это поможет вам в поиске.

Но как действовать, если вам никогда не приходилось выбирать авто или у вас нет базовых навыков в этой сфере? Как избежать покупки модели сомнительного качества, которая будет доставлять массу хлопот в процессе эксплуатации или вовсе выйдет из строя? Есть несколько практических рекомендаций, помогающих определить скрытые проблемы и не допустить ошибок при выборе автомобиля.

1. Поверхностный осмотр

Первый осмотр понравившейся машины нужно проводить на улице в условиях дневного освещения. Делать это в гаражном помещении нельзя. А если нет, то вы не сможете заметить проблемы с лакокрасочным покрытием, блики, пятна на кузове или дефекты внутри автомобиля.

Особенно внимательно следует оценивать состояние крыльев. И если передние элементы нетрудно изменить в случае столкновения, то с задними все гораздо сложнее. Поэтому обычно их рихтуют и заново красят. Факт повторной покраски легко определить на улице – цвет подкрашенных участков будет отличаться на фоне общей окраски кузова.

Также обращайте внимание на полосы, надписи и всевозможные наклейки. Возможно, это способ самовыражения и подчеркивания интересов автовладельца, но по большей части – проверенный прием для сокрытия кузовных дефектов.

Следующим этапом поверхностного осмотра является оценка состояния колесных шин. Если покрышки сильно изношены только с одной стороны, не исключается возможность того, что машина была в аварии, из-за чего нарушилась геометрия колес. Также о подобных столкновениях свидетельствуют вмятины, сколы и другие повреждения на дисках.

А если текущий владелец автомобиля уверяет вас, что это лишь внешние дефекты, лучше отправиться на яму и убедиться, что элементы ходовой части не деформированы.

Затем оцените состояние транспортного средства. Если автомобиль оборудован крутыми литыми дисками (не родными с завода), имеет дополнительные зеркала, парковочные датчики, фары и качественную резину, значит, за ним хорошо ухаживали, а не использовали как рабочую «лошадку» на каждый день (хотя и использование автомобиля как рабочую «лошадку», не говорит о том, что автомобиль не может быть ухоженным).

Обратите внимание на расстояние между краем крыла и колесом с обеих сторон. Если есть разница, значит, подвеска подвергалась серьезным ударам.

2. Оценка состояния двигателя

Первым делом следует выполнить визуальный осмотр силового агрегата относительно наличия масляных пятен, подтеков и других дефектов. Во время предпродажной подготовки автомобиля многие владельцы проводят промывку двигателя. И если такая процедура была проведена непосредственно перед сделкой, скорее всего загрязнения появились лишь за 20-30 минут.

Далее стоит осмотреть крепежные элементы, гайки, болты, фиксаторы и другие детали, которым часто не уделяется должного внимания. Посторонний оттенок, вмятины, наличие следов применения герметика на стыках и тому подобное - серьезный повод задуматься о других вариантах для покупки. Ведь такие явления указывают на неоднократные вмешательства в работу двигателя.

Следующим этапом необходимо оценить площадку возле аккумуляторной батареи. Если ее оттенок отличается от окраски корпуса, значит поверхность перекрашивали. Почему это делали? Вероятно, что из-за коррозионных процессов и протекания АКБ. Это происходит при появлении большого тока зарядки и проблем с генератором.

3. Как ведет себя мотор

Перед принятием решения в пользу понравившейся модели автомобиля необходимо завести его и проверить двигатель в работе. Много дефектов показывает себя только после запуска мотора.

Если машина заводится быстро и стабильно без странных щелчков и посторонних звуков – значит, все в порядке. Плавный запуск указывает на проблемы с одним из цилиндров (обычно на недостаточную компрессию).

Далее следует «послушать» двигатель на стадии прогрева. Проявления вибрации, стук, сотрясение или прерывистые звуки свидетельствуют о скрытых дефектах силовой установки. Даже если продавец пытается доказать, что с двигателем нет проблем, и все, что нужно сделать – это только поменять комплект свечей, то задайте ему логичный вопрос: почему он сам не заменил этот дешевый и простой расходник?

При обнаружении странных звуков со стороны двигателя придется отправиться на проверку к надежной автомастерской. Возможно, после профессиональной диагностики будут выявлены проблемы поршневой группы или распределительного вала. В таком случае, решить проблемы лишь заменой свечей не удастся.

4. Автоэлектрика и бортовое оснащение

В этом вопросе особых сложностей нет. Важно проверить такие моменты:

• корректную работу всех электрических стеклоподъемников (если они есть);
  
• автомобильное освещение (переключиться несколько раз между ближним и дальним светом);
  
• штатную магнитолу, прикуриватель;
  
• подсветка приборной панели, датчиков топлива, аварийную сигнализацию;
  
• предохранители;
  
• подсветка в салоне и багажнике.
  

Также следует оценить эффективность работы дворников и стеклоомывателей.

Попробуйте открыть и закрыть все двери. Обратите внимание на срок годности АКБ, ведь покупка нового узла будет стоить 5-6 тыс. руб., а это дополнительные, неоправданные расходы.

Не спешите покупать автомобиль в одиночку, тем более, если речь идет о машинах с пробегом. Воспользуйтесь профессиональной помощью для выбора модели без скрытых дефектов. Даже если вы считаете себя достаточно опытным, лишние глаза и руки точно не помешают.

Ключевые теги: автомобильные советы, неисправности автомобиля