1946 Bentley Mark VI

Автомобиль с маркировкой Mark VI стал первой моделью Bentley, выпущенной после окончания Второй мировой войны. Производство этих автомобилей началось в мае 1946 года, включая модель-близнец Rolls-Royce под названием Silver Wraith.


Это были роскошные и очень дорогие автомобили, построенные в небольших количествах, со значительной долей ручного труда. Впервые компания предлагала готовые автомобили, а до этого выпускала только шасси со всей силовой установкой, на которые затем устанавливались кузова других специализированных компаний.



Основой всей конструкции была массивная продольная рама. Просторный четырехдверный кузов был изготовлен из стальных листов в сотрудничестве с компанией Pressed Steel Ltd. С точки зрения стиля, она относится к традиционным решениям довоенного периода. При колесной базе 3.05 м общая длина стандартного кузова составляла 4.88 м.

Производительность двигателя никогда официально не разглашалась, сообщалось лишь, что этого было достаточно. Задний привод передавался через четырехступенчатую механическую коробку передач.

В 1951 году было принято решение увеличить мощность двигателя за счет увеличения диаметра цилиндров. Модернизированный двигатель имел объем более 4.5 дм³. Его производительность тоже не была раскрыта.

Производство этих автомобилей было завершено в середине 1952 г., а его преемник получил обозначение R-Type. Всего было произведено 5208 автомобилей Mark VI, в том числе 1012 автомобиля с различными кузовами, изготовленными вне родного завода.


Видеообзор Bentley Mark VI (1946 - 1952):

Модель	Bentley Mark VI
Год(ы) выпуска	1946 - 1952 г.г.
Тип кузова	Купе, седан
Двигатель	4.6 литра, рядный 6-цилиндровый
Мощность	130 л.с.
Трансмиссия	4-МКПП
Подвеска	Передняя подвеска: Независимая, пружинная; Задняя подвеска: Зависимая, рессорная
Тормоза	Барабанные