1977 Pontiac Can Am

Хотя нередко говорят, что в 70-е скоростные машины ушли в небытие, несколько ярких событий все-таки было. В 1977 году Pontiac установил 6480 см³ V-образный 8-цилиндровый двигатель в Le Mans, создав Can Am - спортивное купе ограниченного тиража.


Сделанный на основе Le Mans середины 70-х годов, Can Am отличался низкорасположенным водительским местом и свободно чувствовал себя на дороге. Интерьер может казаться успокаивающим, но напольный переключатель передач у кисти вашей правой руки свидетельствует, что происходит нечто иное. V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 6480 см³ лучше всего работает на низких оборотах, и хотя, судя по цифрам, Can Am сложно назвать быстрым, он создает ощущение скорости. Приятным сюрпризом является управление - более жесткие пружины и амортизаторы, в сочетании с радиальными шинами, обеспечивающими сцепление с дорогой.


Can Am был оснащен взятой из Grand Prix и ориентированной на водителя приборной доской, с большими круглыми датчиками приборов, способных прийти на ум, развернутыми лицевой стороной к водителю.

Подвеска
Подтянутый автомобиль
Сделанный на основе Le Mans, Can Am использует очень простое инженерное решение. У него независимая рама, независамая передняя подвеска и ведущий мост сзади, оба - на витых пружинах. Комплект Can Am включал настроенную подвеску с радиальными шинами, более жесткими пружинами и амортизаторами, плюс передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости.

Двигатель
Разнообразный


Can Am был задуман как приближающийся к Firebird по своим ходовым качествам, и потому логичным было решение установить самый большой двигатель этой миниатюрной машины в сверхуспешный Le Mans. В Калифорнии и возвышенных территориях стандартным был 6528 см³ Oldsmobile V8 мощностью 185 л.с. В остальных штатах устанавливался высокопроизводительный V-образный 8-цилиндровый Pontiac W-72. При мощности 200 л.с. на низких 3600 об/мин и 438 Нм крутящего момента, он сделал Can Am достаточно скоростным автомобилем.

Модель	Pontiac Can Am
Год(ы) выпуска	1977 год
Тип кузова	Купе
Двигатель	V8 6480 см3
Мощность	200 л.с.
Трансмиссия	3-АКПП TurboHydramatic
Подвеска	Передняя подвеска: неравной длины рычаги с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; Задняя подвеска: ведущий мост с нижними рычагами управления, витыми пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза	Передние - Дисковые; Задние - Барабанные
Макс. скорость	190 км/ч
Разгон до 100 км/ч	8.6 сек