1907 Rolls-Royce Silver Ghost

В свое время Silver Ghost был, безусловно, лучшим автомобилем в мире, предназначенным для тех, кто был достаточно богат, чтобы позволить себе его непревзойденное качество, абсолютную надежность и роскошный внешний облик. Автомобиль получился настолько удачным, что с некоторыми изменениями выпускался в течение почти 20 лет.


Хотя сегодня мощность 75-сильного двигателя модификации Alpine Eagle не впечатляет, ее хватало на то, чтобы Silver Ghost мог в течение дня двигаться со скоростью 129 км/ч. В отличие от более поздних моделей Rolls-Royce, Silver Ghost не лишен спортивности: от упора до упора руля всего один оборот с четвертью, машина уверенно преодолевает даже крутые виражи. Одна из самых больших неожиданностей - легкость движения, достигаемая за счет полной механической гармонии всех узлов и агрегатов. Освоение трансмиссии приходит с практикой, хотя едва ли вам придется часто переключать передачи.

Своим именем («Серебряный призрак») Silver Ghost обязан серебристому цвету кузова и исключительно тихой работе двигателя.


Устройство автомобиля
Консерватизм


Компания «Rolls-Royce» всегда исповедовала консерватизм, и потому не - удивительно, что в раме лестничного типа из швеллерных балок модели Silver Ghost нет ничего радикального. Четырехступенчатая трансмиссия
разместилась в средней части шасси, то есть не составляет единого блока с двигателем, и, значит, ее связь с установленным за водительской дверцей рычагом переключения передач короткая и прямая.

Двигатель
Бесшумное совершенство

Рядный 6-цилиндровый двигатель Rolls-Royce состоит из двух групп по три цилиндра, каждый из которых имеет по две свечи и два клапана, расположенных в боковой стенке камеры сгорания. Компания остановилась на боковом их расположении в связи с более тихой работой и большим соответствием столь высококлассному, роскошному автомобилю. При создании двигателя акцент делался не на мощность, а на совершенство конструкции. Поскольку блок цилиндров и головка отлиты как целое, прокладка головки цилиндров отсутствует.

Отличительные особенности

При создании фигурки «Дух экстаза» или «Дух восторга» в качестве модели выступала Элеонора Торнтон, секретарша завзятого автолюбителя лорда Монтегю. Первоначально статуэтку выливали из баббита, позднее — из бронзы и хромированной нержавеющей стали, но по специальному заказу изготавливаются фигурки из серебра и золота. Фигурка полируется вручную молотыми косточками черешни.

Настоящий Ghost

Есть только один настоящий Silver Ghost. Этот сохранившийся до наших дней знаменитый полностью серебристый автомобиль был тринадцатым представителем серии 40/50 и появился в 1907 г. Вскоре так стали называть все машины серии, и хотя название никогда не было официальным обозначением модели, оно стало таковым де-факто.

Видеообзор Rolls-Royce Silver Ghost

Модель	Rolls-Royce Silver Ghost
Год(ы) выпуска	1907 - 1926 г.г.
Тип кузова	Дубль-фаэтон типа «Руа де Бельж» (фр. Roi des Beiges) (до 1913); по желанию заказчика (после 1913)
Двигатель	Рядный 6-цилиндровый с боковым расположением клапанов, 7428 см3
Мощность	75 л.с.
Трансмиссия	3-МКПП (до 1913 года), 4-МКПП (после 1913 года)
Подвеска	Передняя подвеска: неразрезная ось с полуэллиптическими рессорами; Задняя подвеска: ведущая ось с полуэллиптическими консольными рессорами
Тормоза	Барабанные только задних колес с приводом от тяг
Макс. скорость	132 км/ч