2002 Lincoln Navigator

Navigator – модель Lincoln, непрерывно производимая с 14 мая 1997 года американским автомобильным концерном Ford. Автомобиль второго поколения поступил в производство в 2002 году. Он основан на модели Ford Expedition и косвенно на пикапе Ford F-150.

Кузов длиной более 5.2 м немного изменили по сравнению с предшественником. Спереди вместо узких появились большие, почти квадратные многофункциональные фары. Между ними - огромная хромированная решетка радиатора (больше, чем в Navigator первого поколения). Капот более плоский. Передний и задний бамперы стали больше и угловатее.

Чтобы сделать машину еще мощнее, Lincoln снабдил ее пластиковыми накладками на крыльях, что визуально расширило Navigator. Колеса также были заменены на более крупные. Многие владельцы Navigator Series I жаловались на слишком маленькие зеркала заднего вида. Компания Ford также устранила эту проблему, установив большие прямоугольные зеркала. Центральная и задняя части Lincoln (кроме бамперов) практически не изменились. Двери были точно такие же, как и у предшественника. Но зачем менять что-то хорошее? Вероятно, такое предположение сделал американский производитель.

Попасть в пятиместный салон можно через просторную дверь, и, если она была слишком высока, чтобы залезть прямо с дороги в салон, можно было использовать стандартную большую ступеньку. Салон был просторным и комфортным. В машине хватало места и над головой, и для ног. Даже высоким пассажирам сзади не на что было жаловаться. Передние сиденья и заднее сиденье были широкими и длинными, но неправильной формы, что делало их больше похожими на домашний диван, чем на автокресла.


Материалы, использованные в интерьере этого автомобиля, представляют собой смесь кожи достаточно хорошего качества, из которой выполнена обивка передних и задних сидений, и жесткого, плохо сделанного и плохо собранного пластика, который начал скрипеть при длительной эксплуатации. Lincoln Navigator был хорошо оснащенным автомобилем. Он мог похвастаться: автоматическим кондиционером, пневмоподвеской, электрической регулировкой зеркал и всех окон, подогревом сидений, радио с проигрывателем компакт-дисков и CD-чейнджером, а в более дорогих версиях комплект DVD с экранами, установленными в спинках передних сидений.

Автомобиль был оснащен всего одним двигателем: 5.4-литровым двигателем V8 мощностью 300 л.с. Который сочетался с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Navigator был доступен как с задним, так и с полным приводом. В первом варианте машина весила 2,6 тонны, а во втором - примерно на 100 кг тяжелее.

В 2004 году Lincoln Navigator прошел модернизацию. В его рамках система ESP, получившая название от производителя AdvanceTrac, стала доступна в стандартной комплектации, в которую также вошла система предотвращения опрокидывания.


Под капотом по-прежнему стоял 3-х клапанный двигатель с изменяемыми фазами газораспределения. Устаревшая 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия была заменена новым шестиступенчатым устройством, произведенным немецкой компанией ZF. Новая коробка передач и более мощный двигатель сделали Navigator более динамичным.


В 2006 году Navigator второго поколения был заменен новым поколением, которое выглядело почти также, но было основано на платформе T1, а не на платформе U, как предшественник.

Видеообзор Lincoln Navigator (2002 - 2006):

Модель	Lincoln Navigator (U228)
Год(ы) выпуска	2002 - 2006 г.г.
Тип кузова	SUV
Двигатель	5.4 (V8)
Мощность	300 л.с.
Трансмиссия	6-АКПП, 4-АКПП
Подвеска	Независимая, пневмоэлемент
Тормоза	Дисковые вентилируемые
Макс. скорость	190 км/ч
Разгон до 100 км/ч	10.0 - 9.3 сек
Дополнительная информация	Объём топливного бака: 106 л., объём багажника: 507 л.