Американская фирма Lincoln появилась в 1917 году. Через несколько лет на грани банкротства компания перешла к Ford. В 2011 году объём продаж подразделения в США составил 85 643 автомобиля (падение по сравнению с 2010 годом — 0,22 %). Автомобили марки продаются в США, Канаде, Мексике, странах Ближнего Востока. В 2014 году Lincoln начал поставки машин на китайский рынок. Автомобили данной марки имеют довольно престижный статус. Это связано и в том числе с тем, что Lincoln многие годы поставляли лимузины для президентов Соединенных Штатов. Престиж авто подчеркивается и их габаритами, мощными моторами. Классические Линкольны 20 века имели солидные размеры, а также богатую отделку салона. Lincoln Mark VII (1986)
Если MK IV можно назвать несколько мрачным, это определение совсем не подходит в отношении его потомка. В нем сочетаются современные аэродинамические и классические стилистические штрихи ретро. Кроме того, в нем предлагается замечательное сочетание прямых линий с исключительным поведением на дороге. Lincoln Mark VIII (1993)
Стильный, имеющий 4 распредвала и 32 клапана, Lincoln MK VIII не только продолжил пионерскую миссию MK VII - а тем автомобилем была начата атака Lincoln на сектор дорогих автомобилей, - он перевел ее на совершенно иной уровень. Lincoln Continental Town Coupe (1970)
В середине 70-х, если Rolls-Royce или Mercedes казались недостаточно большими, тихими или роскошными, американские покупатели могли получить желаемое, приобретя Lincoln Continental, одну из самых дорогих и роскошных машин того времени. Lincoln Capri (1952)
Верхнеклапанный V-образный 8-цилиндровый двигатель, передовая подвеска и привлекательный дизайн сделали Lincoln 1954 года одним из самых быстрых и самых пригодных для использования на дороге дорогих автомобилей своего времени настолько, что он даже выиграл Carrera Panamericana. Lincoln Navigator (1998)
С началом бума дорогих внедорожников в Ford решили, что компании необходим сегмент этого рынка. Добро пожаловать в Navigator, внедорожник с мощным 5,4-литровым V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 230 л.с. и роскошным решением интерьера, сделанный на основе автомобилей серии F. Lincoln Town Car (1998)
Один из последних традиционных больших дорогих седанов, Lincoln Town Car продолжает пользоваться устойчивым спросом благодаря большому набору стандартных штучек, конкурентоспособной цене и исключительному вниманию к деталям. Lincoln Zephyr (1936)
Представленный как "младший" Lincoln, Zephyr был автомобилем, который спасал фирму в конце 1930-х годов. Он оживил набор моделей и представил сочетание стиля и V-образного 12-цилиндрового двигателя по цене, за которой не могли угнаться конкуренты. Lincoln Continental Mark IV (1959)
Подразделение дорогих машин компании Ford в 1958 году выпустило один из самых больших своих автомобилей. На следующий год Continental вернулся как отдельная серия Lincoln, представленная в виде купе, городского автомобиля, лимузина и машины с откидным верхом. Однако не удивительно, что при цене свыше $7000 за машину эти модели оставались редкими и эксклюзивными. Lincoln Continental Mark II (1956)
Образец роскоши 50-х гг. В 1955 году отделение Lincoln, отвечающее в компании Ford Motor за выпуск престижных автомобилей, не стало вторично возобновлять производство модели Lincoln Continental. На высшем уровне было принято решение о создании новой престижной марки «Continental». |
