1996 Panoz AIV Roadster

Несмотря на свою молодость, Panoz произвел сильное впечатление как сверхбыстрый, вручную собранный гоночный автомобиль. Его алюминиевая конструкция и обнаженный каркас делают его привлекательным и очень интересным для вождения.


Чтобы проникнуть внутрь Panoz, вам придется открыть маленькую дверцу и шагнуть на порог. Узкая рулевая рубка напоминает о великих спортивных машинах прошлого, но повернув ключ и услышав рев V-образного 8-цилиндрового двигателя Mustang, вы поймете, что находитесь за рулем машины 90-х. Вдавить педаль газа в пол - и машина рванет с места с огромной скоростью. А удовольствие от езды на Roadster по извилистым дорогам - чистая современная магия.

Классически простой интерьер



Внутри в стиле спортивных машин формы соответствуют своим задачам. В отделке интерьера предпочтение отдается неполированному ореховому дереву или углеродному волокну, а также темной или бежевой кожаной обивке. Система кондиционирования воздуха и мощная стереосистима могут быть установлены по желанию заказчика. Хотя рулевое место выдержано явно в стиле спортивных машин 60-х годов, но эргономические сиденья и обогреватель - приятные для водителя приметы современности.

Подвеска Panoz AIV Roadster
Технология гоночных автомобилей
Оригинальный дизайн шасси был придуман легендарным британским инженером гоночных автомобилей Фрэнком Костином (Frank Costin) (coкращение его фамилии образует вторую половину названия компании Marcos). Конструкция состоит из рамы с большими высверленными
алюминиевыми трубками и основной трубки, к которой крепятся трубчатые стальные субрамы.

Двигатель Panoz AIV Roadster
Мощь Mustang Cobra V8

Заимствованный непосредственно у современного Ford Mustang Cobra, 4,6-литровый модульный V-образный 8-цилиндровый двигатель - настоящее произведение искусства, оснащенное четырьмя распределительными валами, 32 клапанами впрыском топлива и сложной систе-
мой контроля за выхлопами. Как и в Mustang Cobra, в Panoz Roadster он дает 305 л.с., а в сочетании с алюминиевой конструкцией Panoz он обеспечивает примечательные ходовые качества и изящество. Использование стандартного двигателя Ford также означает, что Panoz можно обслуживать в представительствах Ford.

Модель	Panoz AIV Roadster (1996)
Год(ы) выпуска	1996 - 1999 г.г.
Тип кузова	Родстер
Двигатель	4.6 л V8
Мощность	305 л.с.
Трансмиссия	5-скоростная механическая коробка Borg-Warner T-45
Подвеска	Передняя подвеска: неравной длины поперечные рычаги с витыми пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; Задняя подвеска: неравной длины поперечные рычаги с витыми пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза	Дисковые вентилируемые
Макс. скорость	210 км/ч
Разгон до 100 км/ч	4.5 сек.