AutoXS.ru

Логин:
Пароль:
Войти через: ВКонтакте | Забыл пароль

Datsun 240Z (1969-1973)



Первый японский спортивный автомобиль мирового класса.
Рейтинг статьи: Нравится 0 Не нравится
0

Datsun Fairlady 1600 (1965-1970)



Странная попытка с намеком на европейский стиль...
Рейтинг статьи: Нравится 0 Не нравится
0

Почему идет огонь из выхлопной трубы?



Среди любителей автотюнинга есть такое распространённое явление, как выброс пламени из глушителя. Выглядит это зрелищно, хотя никакой другой цели такой эффект не преследует и пользы от не него не прибавляется. С точки зрения оформления, такой небольшой взрыв должен продемонстрировать особую мощь двигателя и великолепные скоростные характеристики авто. Всё это связанно с ассоциациями с турбинами и соплами истребителей, которые выбрасывают языки пламени при взлёте. Когда самолёт переходит на форсажный режим, сопла начинают выбрасывать огромное количество энергии, что приводит к резкому ускорению.
Рейтинг статьи: Нравится 0 Не нравится
0

Этапы полировки кузова



Итак, расскажу немного о полировке, что такое есть полировка, с чем это едят и сколько это должно стоить.
Рейтинг статьи: Нравится 0 Не нравится
0

Daimler SP250 Dart (1959-1964)



Эксцентричный гибрид, модели SP250 был автомобилем, потопившим фирму «Daimler»...
Рейтинг статьи: Нравится 0 Не нравится
0

Continental Mark II (1956)



Образец роскоши 50-х гг.
В 1955 году отделение Lincoln, отвечающее в компании Ford Motor за выпуск престижных автомобилей, не стало вторично возобновлять производство модели Lincoln Continental. На высшем уровне было принято решение о создании новой престижной марки «Continental».
Рейтинг статьи: Нравится 0 Не нравится
0

Citroen SM, SM EFI, SV EFI, SM Auto (1970-1975)



Автомобиль Citroen SM (и вариации SM EFI, SV EFI, SM Auto) производит примерно такое же впечатление, как самолет Concorde, но с некоторых пор обладателям больших автомобилей стало сложно бороться с общественным мнением.
Рейтинг статьи: Нравится 0 Не нравится
0

Citroen DS 21 (1960-1971)



В 1955 г., когда по Парижу впервые проехал прототип ломавшей шаблоны модели DS, его сопровождали возгласами одобрения: «DS. DS, вот DS». Не многие другие автомобили до или после того были так смелы в техническом и эстетическом отношениях, и появление DS вызвало в Париже не меньше уличных демонстраций, чем смерть Сталина.
Рейтинг статьи: Нравится 0 Не нравится
0
Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 25 Вперед
  • Яндекс.Метрика