История марки Ford

22-12-2020, 14:40

Генри Форд родился в 1863 году в семье американского фермера. Уже в пятнадцать лет он проектирует свой первый паровой двигатель, а затем едет в Детройт, где работает в компании Edison Illuminating Comp и получает повышение до главного инженера. Три года спустя Форд стал одним из основателей Detroit Cadillac Company, но из-за конфликта с совладельцами, он вышел из бизнеса и основал свою собственную компанию. Однако он не сдался так быстро, и в 1903 году основал компанию Ford Motor Company. Стоит добавить, что в 1919 году сын Генри Эдсела выкупил все акции, и компания стала полностью принадлежать семье Форд.

В 1908 году появился один из самых узнаваемых автомобилей – Model T, который производился до 1927 года. Несмотря на заявление Генри Форда о том, что«вы можете получить автомобиль любого цвета, если он черный», Модель T также выпускалась и в других цветах, но большинство из них были черными. Он приводился в движение четырехцилиндровым четырехтактным двигателем внутреннего сгорания объемом 2898 см³ и мощностью 22,5 л.с., а его отличительной особенностью была двухступенчатая планетарная передача, установленная на маховике. Именно этот автомобиль моторизировал Америку, но это стало возможным благодаря введению в 1913 году производственной линии, которая позволила увеличить производство настолько, что цена автомобиля могла быть снижена. Это позволило все большему количеству людей позволить себе Ford T, кроме того, были введены кредиты на покупку автомобиля. За 19 лет было произведено до 15 миллионов таких автомобилей.

В 1927 году появился еще один автомобиль Форд. Это Model A, который был также очень популярен среди покупателей. Он приводился в движение четырехцилиндровым двигателем, обладал мощностью 40 л.с. и выделялся полным приводом, трехступенчатой коробкой передач и гидравлическими амортизаторами.

Период Второй мировой войны – это время, когда производство было переключено на военное использование. Начал производиться Ford WSE, который был близнецом Jeep Willys. В США в 1941-1942 гг. также производилось V8 Business Coupe. Автомобиль имел двигатель объемом 4,0 литра и мощностью 100 л.с. Производство гражданской техники возобновилось в 1947 году. Затем умирает и Генри Форд. Совершенно новая модель появилась на рынке в 1950 году. Это был Ford Custom, который производился в течение 22 лет, и изначально стал популярным автомобилем в дипломатических кругах.

В начале 1950-х годов была запланирована двухместная спортивная модель. Однако проект был отложен, а затем General Motors выпускает аналогичный автомобиль - Chevrolet Corvette. Тогда Форд решает ответить соответствующей моделью Thunderbird. Он приводился в движение двигателями V6 и V8, а мощность передавалась на задний мост через 3-ступенчатую автоматическую коробку передач. Автомобиль развивал 228 лошадиных сил и разгонялся с 0 до 100 км/ч за 7,5 секунд.

В 1964 году запущен в производство легендарный Mustang. Изначально автомобиль должен был называться Allegro, но в конце концов было решено, что свобода, скорость, сила и в то же время Америка может символизировать Мустанг. Он характеризовался простотой, и имел приводы мощностью от 101 до 320 лошадиных сил. В 2013 году было представлено шестое поколение этого культового автомобиля.

Ford Thunderbird и Mustang - не единственные модели, прославившие Ford, и концерн расширяет производство своих автомобилей и на других континентах. В Европе представлен Taunus 12M - он имел четыре цилиндра и мощность 38 л.с., которой хватало чтобы разогнаться до 122км/ч.

В 1959 году появился Ford Anglia 105E с экономичным четырехцилиндровым короткоходным верхнеклапанным двигателем. Автомобиль имел необычный, запоминающийся дизайн с очень характерным оформлением передка и задней стойкой крыши с обратным наклоном, на появление которой явно оказало влияние оформление североамериканских «Mercury» и «Lincoln» того же производителя. Последняя имела чисто практические преимущества – позволила увеличить объём салона и не давала заднему стеклу забрызгиваться в дождь. В Европе модель Capri 1969 года выпуска, чья версия 2000 GT была очень популярна, также внесла свой вклад в создание легенды Ford. Автомобиль имел 2.0-литровый двигатель мощностью 90 л.с. и имел богатую комплектацию.

С 1967 по 2000 год Escort производился в Европе, а с 1981 по 2003 год - в Северной Америке. Первоначально Escorts MK1 предлагался с 1.1, 1.3 и 1.6 литровыми бензиновыми двигателями. В 1975 году появилась вторая серия, которая является фейслифтингом первой, а изменения появились в 1980 году с введением третьего поколения. Стали доступны новые двигатели, привод автомобиль стал переднеприводным, появились другие версии кузова, такие как хэтчбек и кабриолет. Небольшое обновление было представлено в 1986 г., а с появлением версии MK V автомобиль получил шестнадцатиклапанный 1.8-литровый двигатель, за которым последовал 2.0-литровый, выдающий 150 л.с. Серьезные изменения в дизайне Ford также произошли в 1995 году, и три года спустя Escort был заменен на Focus. С 1984 по 1994 год выпускается Scorpio, а с 1976 - Ford Fiesta.

В настоящее время Ford предлагает автомобили Fiesta, Focus, Mondeo, Mustang, S-Max и Galaxy. Первым внедорожником Ford была модель Kuga, также производятся фургоны Transit и Transit Connect.

Ford Fiesta