Американская компания Buick образовалась лишь на год позже своего "брата" Cadillac. Основал Дэвид Данбар Бьюик, в том же районе, что и Кадди, в Мичигане, Детройт. Фирма Бьюик всегда производила машины высокого класса и уровня. Зачастую они были роскошнее тех же Cadillac. В настоящее время компания является подразделением корпорации General Motors, так же, как и большинство американских, бывших самостоятельными, марок. Примерно с конца двадцатого века политика компании изменилась: теперь автомобили проектируются больше для среднего класса, тем самым снижая их стоимость. Материалы становятся более дешевыми, двигатели более маленькими, а привод - передний. Машины бьюик горячо любимы как самими американцами, так и в других странах, например, в Канаде, Мексике, Китае. Стоит отметить, что машины Buick на китайском рынке появились в 2007 году. С тех пор продажи стремительно увеличиваются.Buick GNX (1987)
 Основная идея относительно производства GNX сводилась к копированию того, что компания делала в процессе выполнения проекта GSXTM в 1970. Поскольку в 1987 году прекратился выпуск модели Regalтм, компания Buick хотела создать скоростную машину на базе своего V-образного 6-цилиндрового турбодвигателя. Buick GSX (1970)
 Если модель "GSM 455" выпуска 1970 года не отличалась неукротимым характером, то следующий автомобиль, Buick GSX, получился поистине устрашающим. С двигателем 455 Stage 1, автомобиль "GSX" стал просто опасен для водителей со слабой нервной системой. Buick GS 400 (1968 - 1969)
 В период жесточайшей конкуренции, напоминавшей скорее не экономическую состязательность, а уличную драку, компания Buick запускает в производство модель «GS 400», машину с явным намеком на изыск. Она бы и считалась неуклюжим, утопающим в роскоши купе, если бы не ее двигатель объемом в 6500 см3. Buick Skylark (1953 - 1954)
 Один из давнишних проектов Харли Эрла (Harley Earl), эксклюзивный открытый автомобиль SKYLARK, автомобильный «долгострой», появился только в 50-x. SKYLARK представлял собой идеальный автомобиль для богатых. Buick Riviera (1971)
 Спорный стиль классического купе. Стиль Riviera считали слишком вызывающим, но, несмотря на спорный профиль жесткой крыши и большое заднее окно, это была вместительная пятиместная машина. Buick Riviera (1964)
 Ответ Америки на Bentley Continental. «Riviera родилась из слияния американской одержимости с аристократической породистостью таких европейских марок, как Aston Martin, Maserati и Jaguar». Buick Limited Riviera Series 700 (1958)
 Самая сверкающая модель фирмы Buick Реакцией фирмы «Buick» на дизайн воздушных лайнеров стало безудержное украшательство. В результате Limited выглядит так, что хочется приделать пятое колесо для поддержки тяжелого заднего свеса машины. Buick Roadmaster (1957)
 Индивидуальность, ставшая жертвой моды ракетного века! Дизайн самолетов оказал большое влияние на стилистику автомобилей 50-х гг., и Roadmaster 1957 г. не стал исключением. Buick Roadmaster (1949)
 Захватывающая модель со смелым стилем. «В свое время этот шикарный Buick считался одним из фаворитов автомобильного рынка, всего на один шаг позади Cadillac. Иметь Roadmaster было престижно». |
