Компания Citroen основана в 1919 году Андре Ситроеном в Париже. Выпускает легковые автомобили и внедорожники. В 1976 году вошла в группу PSA Peugeot Citron из-за риска банкротства. После слияния дела фирмы пошли в гору. Ситроэн, пожалуй, "самые французские" автомобили. Они у многих ассоциируется с Парижем и Эйфелевой башней. Эти автомобили буквально пропитаны Францией и Европой: они компактны, имеют уникальный специфичный дизайн, экологичны и к тому же максимально безопасны. Кроме того, автомашины Ситроен регулярно участвуют в мировых ралли и других различных соревнованиях. Citron является победителем Чемпионата мира среди легковых автомобилей 2014, с новым рекордом : 17 побед из 24 гонок. 2010 Citroen C4 II
Citroën C4 второго поколения - компактный автомобиль, выпускаемый с 2010 года, был разработан в сотрудничестве с группой PSA. Новый C4 производился во Франции (Мюлуз) и в России, в Калуге, сейчас производство продолжается в Китае и в Аргентине. Он заменил предыдущее поколение вместе с моделью DS4, которая заменила собой версию купе. 2004 Citroen C4 I
Citroën C4 первого поколения - компактный автомобиль, выпускаемый с 2004 года во Франции и Аргентине. Он заменил старую модель Xsara. Он разделяет многие компоненты с Peugeot 308 из-за сотрудничества производителя в рамках операций группы PSA. В 2005 году автомобиль занял второе место в конкурсе «Автомобиль года в Европе». 2005 Citroen C6
Citroen C6, на тот момент был самой большой моделью в модельном ряду Citroen, а его официальный дебют состоялся в марте 2005 года во время Женевского автосалона. Продажи начались осенью того же года. 2017 Citroen C3 Aircross
Небольшой Citroen C3 Aircross дебютировал осенью 2017 года на Франкфуртском автосалоне. В линейке Citroen он заменил предыдущий C3 Picasso. Если предшественник рассматривался как небольшой многофункциональный автомобиль (MPV), то эта модель является городским кроссовером (CUV). 2008 Citroen C3 Picasso
Модель Citroen C3 Picasso, представленная осенью 2008 года на Парижском автосалоне, анонсировала о второе поколение автомобилей C3. Производство началось весной 2009 года в Трнаве, Словакия. Двухобъёмный кузов со специфическим совершенно другим стилем больше относился к сегменту многоцелевых автомобилей (MPV). 2009 Citroen C3 II
Новое поколение Citroen C3 дебютировало на Международном автосалоне во Франкфурте в 2009 году. При первом взгляде на автомобиль заметна наследственность и схожесть, но есть и существенные отличия, которые бросаются сразу в глаза. Увеличился размер автомобиля, хотя колёсная база увеличилась всего на 0.6 см, лобовое стекло стало длиннее и теперь почти заходит на крышу (Citroen называет его Visiodrive), внутренняя отделка стала более качественной и богатой. 2002 Citroen C3 I
Разработанный Donato Coco и Jean-Pierre Ploué (дизайнерами Renault Twingo и модели C2), новый Citroen C3 появился на европейском рынке в 2002 году. Наряду с C2, C3 был нацелен на замену модели Saxo в секторе малогабаритных автомобилей. Новая модель делит свое шасси с Peugeot 1007 и заимствует несколько компонентов из Peugeot 206. Симпатичный игристый стиль автомобиля обеспечил мгновенный успех среди женщин-водителей. 2003 Citroen C2
Citroen C2 дебютировал весной 2003 года на Женевском автосалоне, а в сентябре того же года появился на рынке и был тогда самым маленьким автомобилем в гамме компании. Двухобъёмный хэтчбек был доступен только в трехдверной версии. Автомобиль был создан на укороченной платформе модели C3 и имел довольно оригинальные формы. Характерными деталями были необычные формы рассеивателей передних фар и различные нижние края боковых окон. 1970 Citroen SM, SM EFI, SV EFI, SM Auto
Автомобиль Citroen SM (и вариации SM EFI, SV EFI, SM Auto) производит примерно такое же впечатление, как самолет Concorde, но с некоторых пор обладателям больших автомобилей стало сложно бороться с общественным мнением. 1960 Citroen DS 21
В 1955 г., когда по Парижу впервые проехал прототип ломавшей шаблоны модели DS, его сопровождали возгласами одобрения: «DS. DS, вот DS». Не многие другие автомобили до или после того были так смелы в техническом и эстетическом отношениях, и появление DS вызвало в Париже не меньше уличных демонстраций, чем смерть Сталина. 
|
