|
Данная категория содержит все имеющиеся на сайте описания автомобилей. Навигация по маркам в алфавитном порядке представлена на странице "Справочник автомобилей" Plymouth Superbird (1970)
Сделанный на основе недорогого купе Road Runner, Superbird был выпущен для победы над Talladegas компании Ford в гонках на суперскоростных магистралях NASCAR. Вскоре после появления этой «ракеты» от Plymouth NASCAR изменила правила, и Superbird смог участвовать в этих гонках только в сезоне 1970 года. Plymouth Road Runner (1968)
К концу 60-х большинство скоростных машин были за пределами финансовых возможностей их будущих покупателей. Чтобы занять этот сегмент рынка, Plymouth предложил Road Runner. Это было ничем не примечательное купе с V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 6204 см3 в стандартной комплектации. Машина мгновенно стала пользоваться спросом, а к владельцам таких машин с уважением относились на улицах. Plymouth Savoy 426 Max Wedge (1963)
В начале 60-х годов Ford, GM и Chrysler сражались за победу в Super Stock Class NHRA. Plymouth очень вовремя окрестил свой Savoy, легкий и подходящий для участия в гонках, the Super Stock. 1963 г. эти машины доминировали на автомобильных гонках. GMC Typhoon (1992 - 1993)
Он быстрее Ferrari 348 и обладает большей грузоподъемностью. Кроме того, он оснащен полным приводом и двигателем с турбонаддувом. Однако это транспортное средство - не сверхдорогой суперкар, а высокоскоростной спортивный универсал от GMC. GMC Syclone (1991 - 1992)
Спортивные машины нужны для быстрой езды, а грузовые - для перевозки грузов, не так ли? А что если соединить эти два свойства и сделать пикап, быстрый, как Vette? Да, это возможно, и GM доказал это с 280-сильном V-образным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Ford Torino Cobra (1970 - 1971)
Torino 1970 года был больше и пышнее своего предшественника. Cobra была лишена украшений версией спортивного Torino GT. Укомплектованная двигателем 429 Cobra Jet и 4-скоростной коробкой передач с переключателем Hurst, она была серьезным гоночном автомобилем, обладание которым мгновенно обеспечивало его владельцу уважение на гоночных трассах. Ford Torino Talladega (1969)
В конце 60-х годов Ford и Chrysler боролись за первенство в NASCAR. В 1969 году Ford выпустил новые аэродинамичные Torino, которые позволили ему стать первым в гонках серийных автомобилей, добиться 30 побед. Чтобы получить санкцию на участие в гонках, требовалось построить не менее 500 таких автомобилей, приспособленных для эксплуатации в дорожных условиях. Так появился Ford Talladega. Ford Mustang Cobra R (1995)
Название Cobra стало синонимом скоростных автомобилей Ford. В 1995 году подразделение специальных автомобилей Ford (Special Vehicle Team, SVT) представило совершенно особый Mustang, который был разработан, чтобы добиваться побед на гоночных трассах. Он получил название Cobra R. Ford Mustang SVT Cobra (1993)
235 л.с. и ходовыми качествами настоящего скоростного автомобиля, Mustang Cobra 1993 года был подходящим завершением производства невероятно успешных Mustang на платформе Fox, выпускавшихся целых 14 сезонов, чей общий тираж составил свыше двух миллионов машин. Ford Mustang LX (1987 - 1993)
Если какая-нибудь из машин и заслуживает благодарности за возвращение американского скоростного автомобиля, так это Ford Mustang 5.0L. Хотя этот автомобиль и выпускался с разными вариантами кузова, энтузиасты, желавшие получить неукротимую мощь в непритязательной упаковке, заказывали модель LX. 
|
